4月28日晚，英(ying)(ying)(ying)唐智控(kong)披露公(gong)告稱與新思(si)(si)（Synaptics）簽訂(ding)合(he)(he)作協議，擬在新思(si)(si)的(de)A款DDIC產品展(zhan)開合(he)(he)作。新思(si)(si)（Synaptics）將(jiang)其持有的(de)A款DDIC在中國境(jing)內的(de)生產、供應(ying)鏈及(ji)(ji)銷(xiao)售(shou)權(quan)授(shou)予(yu)許可(ke)給英(ying)(ying)(ying)唐智控(kong)及(ji)(ji)全資(zi)子公(gong)司深圳華商龍，授(shou)權(quan)期限10年。結合(he)(he)英(ying)(ying)(ying)唐智控(kong)本身具備的(de)IDM及(ji)(ji)分銷(xiao)能力，將(jiang)有望(wang)推進(jin)其在半(ban)導體行業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，加快(kuai)進(jin)入車載(zai)顯(xian)示(shi)領域賽道。

      隨著汽車智能(neng)化、電動化的(de)高速(su)發(fa)展，消費者對(dui)(dui)車載(zai)電子屏(ping)幕的(de)娛樂及功能(neng)需求升級，車載(zai)顯示屏(ping)正(zheng)在逐步向多屏(ping)化、大(da)屏(ping)化，聯屏(ping)化的(de)方向發(fa)展，人們對(dui)(dui)乘用車無(wu)處不在的(de)電子屏(ping)幕，關于分辨率(lv)、對(dui)(dui)比(bi)度(du)、屏(ping)幕畫面、響(xiang)應時間和刷新速(su)度(du)也提出了(le)更高的(de)要(yao)求。

      此(ci)外，由于宏觀經濟修(xiu)復(fu)尚需(xu)一(yi)定(ding)周(zhou)期，消費(fei)(fei)類IC市場需(xu)求疲軟、毛(mao)利率(lv)逐步走低，面對(dui)當前挑戰，車載顯(xian)示驅動(dong)IC內在的(de)非消費(fei)(fei)類IC市場能保持穩定(ding)增(zeng)長，成(cheng)為(wei)IC企業逆風翻盤的(de)關鍵(jian)點。

      中國內地顯示驅動市場高速增長，DDIC亟待國產化

      中國(guo)(guo)大(da)陸(lu)是全(quan)球(qiu)最大(da)的顯示(shi)產(chan)(chan)品消(xiao)費市場，國(guo)(guo)產(chan)(chan)面(mian)板廠商在全(quan)球(qiu)市場也逐步掌(zhang)握了話語權。數據顯示(shi)，一(yi)方面(mian)，中國(guo)(guo)大(da)陸(lu)LCD顯示(shi)面(mian)板市場份額(e)穩居全(quan)球(qiu)第一(yi)，2021年產(chan)(chan)能在全(quan)球(qiu)占比(bi)超(chao)過60%；另一(yi)方面(mian)，京東方、深(shen)天(tian)馬等(deng)國(guo)(guo)產(chan)(chan)面(mian)板龍頭也在OLED領域加速追趕，據Omdia預計，中國(guo)(guo)將(jiang)于2024年趕超(chao)韓國(guo)(guo)成為全(quan)球(qiu)最大(da)AMOLED生產(chan)(chan)基(ji)地(di)。

      我國顯示產業(ye)(ye)的(de)高質量發展(zhan)，有賴于產業(ye)(ye)鏈的(de)本土協同能力，在(zai)新(xin)發展(zhan)格局(ju)下，整個(ge)顯示產業(ye)(ye)鏈的(de)融合(he)創(chuang)新(xin)就凸顯的(de)更加(jia)重要。

      但(dan)整個面板產業(ye)鏈最核(he)“芯(xin)(xin)”的(de)環節DDIC（顯示(shi)驅(qu)動(dong)芯(xin)(xin)片(pian)，Display Driver Integrated Circuit），國(guo)內(nei)配套(tao)卻(que)依然(ran)(ran)處于起步(bu)階段。無論(lun)是大(da)尺寸的(de)LDDI、LCD的(de)TDDI還(huan)是OLED驅(qu)動(dong)芯(xin)(xin)片(pian)國(guo)內(nei)企業(ye)占(zhan)(zhan)比(bi)仍然(ran)(ran)較低。根據Omdia的(de)數(shu)據顯示(shi)，在大(da)尺寸DDIC市(shi)場(chang)上，市(shi)場(chang)份(fen)(fen)額在全(quan)球前十的(de)僅有兩家為(wei)大(da)陸企業(ye)，其中集創北方的(de)市(shi)占(zhan)(zhan)率為(wei)3.2%，北京奕斯(si)偉科技的(de)市(shi)占(zhan)(zhan)率為(wei)2%，合(he)計僅占(zhan)(zhan)5.2%的(de)市(shi)場(chang)份(fen)(fen)額。

      新能源汽車帶動車載顯示需求增長，新藍海已然出現

      作(zuo)為消費(fei)者與電子(zi)產品進行互動和信息傳遞的(de)重要載(zai)體(ti)，隨著(zhu)車(che)(che)載(zai)顯(xian)示技術進步與新能源汽車(che)(che)行業高速發展，車(che)(che)載(zai)顯(xian)示也已(yi)成為顯(xian)示產業新的(de)增(zeng)長極。

      近(jin)年來，新能源(yuan)汽車(che)爆(bao)發式增長(chang)，其(qi)已接近(jin)占據(ju)乘用車(che)市場(chang)的半(ban)壁江(jiang)山。根據(ju)中國汽車(che)工業(ye)協(xie)會近(jin)日發布的數據(ju)顯示，2月份我國新能源(yuan)汽車(che)產業(ye)保持(chi)穩步增長(chang)態勢：產銷同比(bi)分別增長(chang)48.8%和(he)55.9%，環比(bi)分別增長(chang)30%和(he)28.7%，出口同比(bi)增長(chang)79.5%。

      隨著汽(qi)(qi)車(che)智能化程度(du)的(de)(de)不斷提升，一輛汽(qi)(qi)車(che)所(suo)搭(da)載的(de)(de)屏(ping)(ping)幕數量也越來越多(duo)。十幾年前，汽(qi)(qi)車(che)市場主流產品是(shi)3.5寸左右(you)的(de)(de)顯(xian)示(shi)屏(ping)(ping)，現在(zai)10.25、12.3、14、15寸左右(you)的(de)(de)顯(xian)示(shi)屏(ping)(ping)正在(zai)成(cheng)為主力產品，大型屏(ping)(ping)幕越來越多(duo)，顯(xian)示(shi)屏(ping)(ping)產品越來越豐(feng)富(fu)，除了儀(yi)表、中控顯(xian)示(shi)屏(ping)(ping)，現在(zai)還有副駕屏(ping)(ping)、包括汽(qi)(qi)車(che)座(zuo)椅背(bei)部的(de)(de)顯(xian)示(shi)屏(ping)(ping)等等，尺寸越來越大，是(shi)一個非常明(ming)顯(xian)的(de)(de)趨(qu)勢。

       預期2025年中國汽車(che)(che)(che)銷量可達約3000萬輛，持續拉動(dong)車(che)(che)(che)載顯示(shi)屏需求(qiu)增(zeng)(zeng)長(chang)。同時存量市場崛起，已經(jing)擁有一輛及以上(shang)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)主替換原車(che)(che)(che)或增(zeng)(zeng)持新車(che)(che)(che)的(de)(de)需求(qiu)增(zeng)(zeng)加，購(gou)車(che)(che)(che)性質為再次(ci)購(gou)買(mai)換購(gou)占(zhan)比(bi)由2017年的(de)(de)10%提升至2019年的(de)(de)23%，再次(ci)購(gou)買(mai)增(zeng)(zeng)購(gou)占(zhan)比(bi)由2017年不(bu)到1%提升至7%，帶動(dong)車(che)(che)(che)載顯示(shi)屏新需求(qiu)。

      據Digitimes Research預測，2022年(nian)汽車(che)應用顯示(shi)器出(chu)貨(huo)量(liang)預計1.892億(yi)片，2023年(nian)底(di)將超過2億(yi)片，達2.094億(yi)片，到2027年(nian)將以(yi)6.2%的復合年(nian)增(zeng)(zeng)長(chang)率增(zeng)(zeng)長(chang)至2.555 億(yi)片。

      在車(che)載(zai)顯示(shi)市場加速擴容的同時(shi)，車(che)載(zai)DDIC也(ye)迎來爆發(fa)期。Omdia預(yu)測，2023年(nian)，車(che)載(zai)DDIC需求預(yu)計年(nian)同比將增長4%。

      供應掣肘、年進口超300億，國產發力補短板

      近年來(lai)，代工廠(chang)晶圓(yuan)成熟制(zhi)程日(ri)趨緊缺，疊加產能分(fen)配優先級問題，DDIC的供應掣肘逐步顯現(xian)。另外，由于DDIC技術門檻較(jiao)高，利潤空間有限(xian)，很長一段時間大(da)部分(fen)國(guo)產廠(chang)商還是更傾向于直接從海外采購，數(shu)據顯示(shi)(shi)中國(guo)大(da)陸顯示(shi)(shi)面板(ban)企業(ye)每(mei)年對(dui)高端(duan)DDIC的采購金(jin)額超過300億元。

      而(er)在(zai)車(che)(che)載(zai)DDIC領域，當下已經成(cheng)功進入車(che)(che)載(zai)市場并量產車(che)(che)規DDIC產品(pin)的(de)(de)企(qi)業(ye)僅有(you)美國(guo)的(de)(de)新思（Synaptics）、韓國(guo)的(de)(de)LX Semicon以及中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)的(de)(de)聯詠(yong)科技、奇景光電、敦泰(tai)電子等。中(zhong)國(guo)大陸的(de)(de)車(che)(che)載(zai)DDIC行業(ye)還是(shi)處于(yu)較為初期的(de)(de)階段，雖(sui)然國(guo)產替代之路漫漫，但(dan)本土DDIC設計企(qi)業(ye)也在(zai)積(ji)極(ji)尋求突圍。

      韋爾股(gu)份曾于2020年4月1.2億美元購買了新思（Synaptics）基于亞洲地區的單芯(xin)片液晶觸控與顯示(shi)驅動集成芯(xin)片業務進軍手(shou)機(ji)市場(chang)，產品在華米(mi)OV等一線手(shou)機(ji)品牌客(ke)戶多(duo)個項目中陸續量產。韋爾股(gu)份現在嘗試發力汽(qi)車(che)存(cun)儲IC領域，持續增(zeng)持國內車(che)規級汽(qi)車(che)存(cun)儲IC龍頭北京君正。

      主打國產化芯片策略(lve)的集(ji)創北方，在車載(zai)TDDI芯片領域已初步具備先(xian)發優勢及技術儲備，將于今年(nian)陸續送(song)樣，有望(wang)在未來實(shi)現量產。

      還(huan)有，由(you)被譽為“中國半導(dao)(dao)體顯示產業之(zhi)父(fu)”的京(jing)東方創始人王東升領導(dao)(dao)的奕斯偉集團，其旗(qi)下承接芯(xin)片與方案業務的奕斯偉計算也是市場(chang)上的一只(zhi)超級獨(du)角(jiao)獸。

      此(ci)外，DDIC上下游也消息不斷。

      去年(nian)，專注于半導體晶(jing)(jing)圓生產代工的(de)中(zhong)(zhong)國臺灣合資(zi)企(qi)業晶(jing)(jing)合集成(cheng)，實現了110納米(mi)車(che)載(zai)(zai)中(zhong)(zhong)控(kong)DDIC量(liang)產以及90納米(mi)車(che)載(zai)(zai)操控(kong)區AMOLED液晶(jing)(jing)旋(xuan)鈕(niu)DDIC的(de)流(liu)片。近(jin)日(ri)，國內DDIC封裝龍頭(tou)匯成(cheng)股份也傳出正在(zai)進行IATF16949汽車(che)質量(liang)體系認證。根(gen)據中(zhong)(zhong)芯國際(ji)最(zui)新披露的(de)2022年(nian)年(nian)報中(zhong)(zhong)，汽車(che)項(xiang)目也是中(zhong)(zhong)芯國際(ji)下一步布(bu)局的(de)重點。4月(yue)20日(ri)，先進封測(ce)企(qi)業頎(qi)中(zhong)(zhong)科技(ji)成(cheng)功登陸科創板。

      中國(guo)作為全球最大(da)的(de)顯示(shi)(shi)面(mian)板(ban)需(xu)求市(shi)場，核心零(ling)部件卻高(gao)度依(yi)賴(lai)進口，在(zai)DDIC領域一直處(chu)在(zai)非常被動的(de)困(kun)境，DDIC受制于人的(de)局面(mian)將成為限制面(mian)板(ban)產業發展的(de)關鍵因素。尤其是在(zai)近幾年，隨(sui)著新能源汽車(che)的(de)崛起，帶動車(che)載(zai)顯示(shi)(shi)屏的(de)新增長，各(ge)大(da)面(mian)板(ban)廠也正在(zai)緊(jin)鑼密鼓布局車(che)載(zai)顯示(shi)(shi)領域，并不斷加碼(ma)。希望(wang)隨(sui)著國(guo)內DDIC設計廠商的(de)紛(fen)紛(fen)涌現，能夠補(bu)齊中國(guo)在(zai)DDIC領域的(de)短板(ban)。